Por esta razón, queremos destacar los principales puertos marítimos de Chile, que concentran la mayor cantidad de importaciones y exportaciones realizadas vía transporte marítimo.

1. Puerto marítimo de San Antonio

San Antonio Terminal Internacional, es el principal terminal portuario de Chile y uno de los más importantes de Sudamérica. Está ubicado en la zona central de Chile, en el puerto de San Antonio, V Región, a 110 km de la ciudad de Santiago, Capital de Chile.

2. Puerto marítimo de Valparaiso

Terminal Pacífico Sur, está ubicado en Valparaíso, que se encuentra en la zona central de Chile. También se ubica a sólo 110 kilómetros de distancia de Santiago, que es la zona del país que concentra la mayor actividad económica.

3. Puerto marítimo de San Vicente

San Vicente Terminal Internacional, se encuentra en la bahía de San Vicente, ubicada en la costa de la Provincia de Concepción en la Región del Biobío, a 505 km al sur de Santiago de Chile. Esta ubicación le permite una conexión estratégica con las principales rutas del país.

4. Puerto marítimo de Coronel

Puerto Coronel, está situado 30 km al sur de Concepción, capital de la Región del Biobío. Este terminal se encuentra cercano a centros agrícolas, forestales y pesqueros que son el corazón productivo y exportador de la zona centro sur.

5. Puerto marítimo de Lirquén

DP World Lirquén, está ubicado en la bahía de Concepción, 500 km al sur de Santiago, en la Región del Bio Bio en Chile. El puerto de Lirquén cuenta con accesos que lo conectan con los distintos centros de producción ubicados entre la séptima y décima región de Chile.

6. Puerto marítimo de Caldera

Puerto Caldera, se encuentra ubicado en la Bahía de Caldera, de la Región de Atacama. A dos kilómetros al este se encuentra la ciudad de Caldera, y a 77 kilómetros al sureste se encuentra la ciudad de Copiapó. Se puede acceder tanto desde el Norte como desde el Sur del país.

7. Puerto marítimo de Coquimbo

Terminal Puerto Coquimbo, se encuentra ubicado en la ciudad-puerto del mismo nombre,  de la IV Región de Coquimbo. Este puerto se encuentra a 463 km al norte de Santiago y tiene acceso directo a la ruta 5, lo cual le permite estar conectado con todo el país y desde La Serena (vía Ruta 5) se conecta con Argentina.

Infografía sobre los puertos marítimos más importantes de Chile

EXW: El precio EXW o Ex-Fábrica es el precio de los bienes en territorio chino. Muchas veces los proveedores cotizan precio EXW, es decir a cuánto lo venderían en sus propias bodegas.

Fletes dentro de China: China es un país grande, por lo que muchos de los productos deben viajar dentro de China antes de llegar a los principales puertos para salir. Se debe agregar el flete desde afuera del puerto hasta adentro del puerto que suele tener una tarifa relativa mayor.

Documentos de Exportación: Gestionar los documentos de exportación generalmente requerirá pagos de algunas tarifas. Por ejemplo es común que le cobren por obtener el Certificado de Origen, pues el proveedor también deberá pagar para obtenerlo.

CIQ: Muchos productos requieren pasar por revisión de las autoridades chinas antes de ser exportados. Estos también son costos que generalmente vienen incluídos en los precios que recibimos, pero si algún día compra EXW debe tenerlos en cuenta.

FOB CHINA: Es la forma más común de compra, se trata del precio del bien puesto en el puerto chino (dentro del puerto) y listo para embarcarse. Se le suele decir FOB <nombre del puerto> (ciudad).

Flete China – Otros Países: El flete de China a otros países puede durar 20-45 días.

Seguro: Debe comprarse un seguro de los bienes que es válido mientras estos sean transportados en el contenedor durante su traslado de China a Chile.

CIF Destino: Es el precio FOB más el flete más el seguro (si se requiere). Se trata del precio de los bienes puestos en el puerto de destino antes de ingresar al país. Se le suele decir CIF <nombre del puerto> (ciudad). *** Por lo tanto cuando solicite cotizaciones puede pedirlas por ejemplo FOB Shanghai o CIF Valparaíso.

Agente de Aduana: El agente de aduana es quien gestiona el ingreso de la mercadería al país. Cobra una tarifa por gestionar los documentos y la mercadería dentro del puerto.

Manejo Aduanero: La mercadería se manipula dentro del puerto, ya sea mover los contenedores o por ejemplo, en caso de comprarse LCL (carga suelta, no un container completo), requiere des-consolidarse que suele aumentar los costos considerablemente para importaciones de valores menores.

Impuesto Importación: Hay países que tienen tratados de comercio. En caso de no contar con el Certificado de Origen Forma F (100 USD) con la información pertinente, se debe pagar un impuesto del 6% del CIF. Por ello este certificado es muy importante para reducir costos, especialmente para cantidades mayores.

Flete dentro de País de destino: La mercadería debe trasladarse desde el puerto hasta el lugar de destino, en donde se saca del contenedor. Es importante constatar que a veces se producen costos por dañar el contenedor al manipular la carga, los cuales pueden ser sorpresas desagradables . Para evitarlos es posible asegurarse contra ello también.

Costos bancarios o transferencias: Hacer transferencias a los proveedores involucran costos que cobran los bancos por la gestión, lo mismo pasa por transferencias vía Western Union o Money Gram.

Eventualidades: Hay un sinnúmero de eventualidades que pueden ocurrir en el proceso y que elevarían los costos, por ello es bueno asesorarse con expertos que tengan experiencia movilizando cargas.

IVA: Al ingresar las mercaderías al país debe pagarse el IVA.

Para dudas más específicas, por favor contáctenos directamente.

Pasaje: Venirse pasando por Estados Unidos es generalmente lo más barato, pero requiere visa para la mayoría de los paises. La segunda opción es pasar por Canadá que requiere una visa de tránsito que es de más fácil tramitación. Luego, vienen los vuelos por Europa, principalmente Londres y Paris. Siempre considerar comprar los billetes de avión con anticipación para encontrar las mejores ofertas.

Visa: Debe sacar la visa en la Embajada. El costo dependerá del tipo de visa y las entradas que quiera hacer. Para viajes cortos de negocio una entrada puede ser suficiente. Si es que quiere ir a Hong Kong, Taiwan o Macao debe sacar con dos entradas al menos (asumiendo que el pasaje de vuelta es desde Beijing,Shanghai o  Guangzhou)

Hotel: En las principales ciudades chinas un hotel para dos personas cuesta alrededor de 250-300 RMB, esto es como 35 USD. En localidades más apartadas los precios disminuyen. Si viene solo de todos modos tendrá que tomar alguna de las piezas con dos camas o cama matrimonial.

Transporte Local: Debe considerar el transporte entre ciudades o pueblos, y el transporte dentro de una ciudad o pueblo. Para el transporte entre ciudades lo más fácil es el avión, pero es también lo más caro. Puede revisar pasajes en www.qunar.com y solicitar ayuda si es necesario.

El transporte más utilizado en China es el tren, con rangos de tickets que van desde viajar parado hasta viajar en una cómoda cama con televisión. La variedad en el transporte se puede acomodar a sus intereses, su presupuesto y el tiempo que tenga.

Para viajar a lugares más apartados consulte a los proveedores. Es posible que requiere tomar buses, taxis o vehículos particulares. En este último caso es bueno que aprenda a regatear.

Por último, dentro de las principales ciudades puede tomar metro o taxi. El transporte público es muy barato. En Guangzhou vale 2 RMB a 6 el metro, en Shanghai alrededor de 4 RMB y en Hong Kong puede ser un poco más caro (varía con la distancia).

Siempre considere tener un celular y llamarnos por teléfono en caso de perderse.

Comida: La mayoría de los extranjeros por miedo a comidas distintas o precios abusivos termina comiendo en Mc Donalds o KFC. Sin embargo la variedad de restaurantes y precios es amplia. Con personalidad puede comer bien por 4usd.

Turismo: La mayoría de las personas que va a China por negocios deja 2 ó 3 días para turistear, generalmente en la capital que es donde tomará el avión de vuelta.

Ir a la Muralla China en tour de algún hotel puede salir desde 200RMB hasta 700RMB. Si lo hace sólo en tren le saldrá 55RMB incluida la entrada a la muralla.

Ir a la Ciudad Prohibida sale 45 RMB (yuan y RMB es lo mimsmo) la entrada y puede llegar en el metro. El metro en Beijing

Otros lugares a los que puede ir en metro en Beijing son El Palacio de Verano, el Estadio Olímpico, el Mercado de la Seda, el Templo Lama, etc.

En Shanghai puede llegar a la zona central en metro también; mientras en Hong Kong puede llegar en metro a todos los lugares turísticos, le recomendamos obtener la tarjeta Octopus que le servirá para pagar lo transporte e incluso en restaurantes.

Para cualquier consulta específica, contáctenos directamente.

La mercancía encargada puede trasladarse hasta el país destino de importación en transporte aéreo, marítimo o a través de mensajerías Fedex, DHL, etc.

¿Cuándo me conviene el transporte aéreo?

Cuando el volumen de importación no es grande y se importan artículos pequeños y de poco peso, por ejemplo: relojes, pilas para relojes, mercería, algunos tipos de electrónica, souvenir. También los artículos de valor, por ejemplo joyas. 

¿Puedo utilizar servicios de mensajería internacional para el envío de mercancía?

Si son pocos kilos no se lo aconsejamos. Siempre el envío aéreo será rentable cuando sean 100 kilos o más.Utilizamos las mensajerías internacionales para el envío de muestras, debido a su rapidez y el volumen mínimo del paquete a enviar. El coste de envíos mayores es realmente alto, sólo recurrimos a esta modalidad cuando el envío es urgente. Consulta las tarifas de las mensajerías Fedex y DHL para un transito entre China y su país.  

¿Cuál es la forma más económica de envío de mercancía desde China?

Sin duda alguna, el transporte marítimo. Es el más utilizado para los fines de importación de China.

¿Cómo viaja mi encargo por mar?

La mercancía se embala en unos contenedores transportados por buques marítimos.

¿Cómo de grandes son los contenedores?

Hay varios tipos de contenedores, los tres más habituales son: de 20 pies (capacidad 33 metros cúbicos), de 40 pies (68 metros cúbicos) y de 40 pies HQ (75 metros cúbicos).

Las dimensiones especificas son:

¿Puedo alquilar una parte del contenedor para no pagar uno entero?

Esta posibilidad existe, pero nosotros recurrimos a ella en muy pocas ocasiones por la siguiente razón: un contenedor se registra a nombre de una persona con la que tenemos que negociar el alquiler. Esta persona es realmente el propietario de todo el contenido del contenedor, por tanto nosotros no tenemos pleno control del embarque y no podemos responsabilizarnos de la salvaguardia y de las condiciones del transporte. Esta falta de garantía va en contra de nuestra política de seguridad y protección de intereses de nuestros socios. En casos de solicitar expresamente el socio esta modalidad, firmamos un acuerdo que exime a CMC de los posibles percances.

¿Qué otra solución tengo para no alquilar un contenedor entero?

Nosotros promocionamos la colaboración entre los socios de CMC: es importante poder compartir información, experiencias, éxitos. Y en concreto promovemos las mutuas de importación – organización de un envío común para varios socios compartiendo gastos.

¿Cuánto tarda en llegar la mercancía importada al puerto de mi país?

Existen dos tipos de travesías: directas y con escala. Las travesías directas tardan alrededor de un mes, dependiendo de la distancia. Las travesías con escala son más económicas, pero tardan de dos a cuatro semanas más.  La fecha de llegada prevista puede variar unos días por varias razones: las condiciones climáticas o la demora en el puerto de escala.  

¿Cuánto cobra CMC por gestión de transporte de la mercancía?

Igual que en los casos de nuestro presupuesto o de envío de las muestras , absolutamente nada. Nuestra política es brindarle todas las facilidades posibles para que su proyecto de importación de China sea un éxito.

China ofrece precios y productividad sin competencia. Es un país que crece a un ritmo vertiginoso y le ayudará a crecer a Usted. En cuanto al trabajo, los fabricantes chinos son capaces de cumplir con los contratos inabordables para otros países productores. Si no encuentra lo que necesita, los productores chinos se lo diseñan incluso a base de un dibujo a mano, le mandan las muestras y emprenden su producción masiva. No conocen la frase “no lo tenemos”.

China es un socio seguro: con el fondo de la crisis económica mundial, su crecimiento el último año ha sido de 8%. 

La fórmula de éxito de business está en la armonía entre lo que Usted puede ofrecer y lo que se necesita en el mercado. Le proponemos un trato: busque un nicho en el mercado, y nosotros buscaremos con qué llenarlo. Cuando dos trabajan juntos, las montañas se convierten en oro, dice un proverbio chino.

¿Por qué con ChanMasterCorp?

Un negocio con China es beneficioso pero complejo. De no ser así, la presencia de los países hispanos y el mundo en China sería mucho mayor de lo que es en actualidad. Lograr su primera importación desde China no es fácil ni rápido. Nosotros, además de enseñarle el camino, nos encargamos de la gran parte de trabajo que supone para un comercio establecer el negocio de importación de productos desde China.

Tenemos amplia experiencia, llevamos muchos años en el mercado Chino. Además, nos gusta nuestro trabajo. La misión social que nos proponemos es descubrir y enseñar un país diferente y fascinante, facilitar sus primeros pasos en el negocio de importación y prevenir los problemas en su relación comercial con China.

¿Cliente? ¡Socio!

A los empresarios y emprendedores que trabajan con nosotros, los consideramos socios y no clientes. Creemos que no sólo prestamos unos servicios sino que pactamos un trato de crecimiento mutuo. Nuestro lema es: Le va bien a Usted = Nos va bien a nosotros.

Negocios con China. ¿Por qué asesorarse?

China presenta ciertos obstáculos a la hora de emprender un negocio, entre ellos:

Está lejos geográficamente. Es lo primero que viene a la cabeza, y con razón. Los gastos del desplazamiento son considerables, el seguimiento de los procesos se dificulta.

Barreras culturales y de comunicación. Faltar al protocolo de negocios en China puede tener consecuencias irreparables. El Inglés en China se habla escasamente, aunque la situación va cambiando.

Legislación. Es poco transparente, sólo algunas normas de mayor importancia se traducen al Inglés.

Nosotros trabajamos con China desde 2006, hemos vivido la evolución de su mercado, lo conocemos como la palma de nuestra mano. Ponemos a su disposición nuestros conocimientos para que su entrada en el mercado chino sea un éxito.

Emprendedores: Oportunidades de negocio propio

“La peor decisión es la indecisión” – Benjamín Franklin. Tener un negocio propio es trabajoso pero muy satisfactorio. Que no le asusten los obstáculos, el mundo lo cambiamos las personas. Hay miles de oportunidades de negocios en los que nosotros podemos poner la piedra angular.

Empresarios: Su negocio, un negocio rentable.

Exito – es lo que quiere un empresario para su negocio. El éxito de un negocio se mide con su rentabilidad. Nosotros le ayudamos a ganar esta carrera. Nuestra misión es muy concreta y definida: reducir el coste de su producto.

El empresario exitoso no nace, se hace. Una de las condiciones imprescindibles para mejorar su negocio, para hacerlo rentable incluso en los tiempos difíciles, es saber notar cambios en los mercados como si fuera una veleta y ser pro-activo al respecto.

La próxima vez que compre algo, fíjese en la etiqueta.

¿Dónde se ha hecho?

Buscar proveedores en China es nuestra especialidad. Los mejores artículos de las fábricas chinas a su alcance.

Cuando se toma la decisión de comprar al por mayor un producto determinado en China, el criterio magno a considerar es: ¿Será rentable la operación? Los factores que influyen en que la respuesta a esta pregunta sea positiva son:

 1. Precio por unidad que establece la fábrica proveedora china. Esta cuestión es la que más satisfactoria resulta normalmente, China no tiene competencia en cuanto a los precios de producción. Existen variables que influyen en la oferta que le van a hacer los proveedores chinos y que pueden contribuir a conseguir el precio óptimo para su importación.

2. Aranceles de Aduanas. Nosotros informamos del importe que tiene que abonar a la Aduana en China una vez definidos el objeto y el volumen de importación. La Aduana en el destino es la responsabilidad del importador: además de que la documentación de envío estará a su nombre, las normas y los aranceles aduaneros cambian a menudo y la mejor forma de obtener información actualizada es contactando directamente con la Aduana de su país. Para contactar con nuestro Agente de Aduana en Chile.

3. Coste de transporte de la mercancía importada de China al país receptor es otro el factor importante para la rentabilidad de su importación. Igual que en caso de precio por unidad, el variable a tener en cuenta es el volumen previsto de la compra.

Sumando los tres valores, obtiene el gasto total de su importación y puede decidir iniciar los trámites o esperar a qué las circunstancias sean más favorables. El punto de partida para considerar la posibilidad de comprar su producto en China, es el volumen de importación – eso la cantidad de las unidades que prevé comprar:

· Primero porque las fábricas chinas fijan un mínimo para venta de su producto.

· Segundo porque el precio por unidad depende directamente del volumen.

· Tercero porque las tarifas de transporte debido a la distancia son altas y explotar al máximo el espacio arrendado es la clave para sacarle el mayor provecho.